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电动观光车在冬季起动时多需要进行暖车。否则，容易使引擎受损。

暖车很大程度上消耗了电池电量，所以，在冬季可以考虑直接开启车上方向盘加热功能与座椅加热功能，这样可以更加快速使车内暖和起来，也能节省更多电量；同时尽量避免急加速和高速行驶等较多消耗电量的行为，多使用车辆具有的动能回收系统，减少踩刹车的次数。平时养成随手充电的习惯，使电池温度在合理区间。

冬季车辆续驶里程会下降，其实，是因为动力电池提供给车辆的能量来源于电池内部的电化学反应，电池内各化学粒子接触后发生反应而产生电流，当温度较高时，电池内部的粒子运动加快，化学反应加快，电池活力较强，电池的充放电性能就较好，反之当温度较低时，电池活性受到影响，充放电性能将有所下降，因此续驶里程将出现一定的下降。 车辆放置一夜后比充电后显示续航里程低，这是因为当电池在充满电后，此时电池的温度较高，显示的平均续驶里程较多。当放置一晚后，由于夜间电池温度下降，动力电池的内部介质化学反应变慢，电池续航里程会稍有下降，这是正常的物理现象。

当观光车的电池温度较低，充电时车辆充电系统将会先对电池进行加热升温，达到一定温度后， 才能进行充电。如果你需要提高充电速度，可以先全开暖风10分钟，提高电池升温速度，然后再进行充电，可以改善充电性能。冬天电池很容易耗光，所以有条件的话建议随用随充，随时把电充满。要知道，充电使用可是冬天纯电动汽车电池报废的一大！所以，在低电量情况下电池充电时间尽量保持在6-10个小时，不要长时间充电。经常长时间充电会造成电池性能降低，充电时间过短，电池又很容易耗光。充电时电池余电量在10%以上。充电接口要保持清洁，不能有水或者是别的异物进入到充电器接口，因为这样的话容易引起纯电动汽车充电接口内部短路，对电池的使用寿命造成影响。

观光车驾驶员如何让乘客注意安全呢？

1、 观光车驾驶员应在使用车辆之前检查一下车辆关键部位能否正常工作，是否出现细微损坏，如刹车不灵、喇叭不响、转向灯不亮、后视镜模糊或位置不对等细节之处，尽量将各种可能出现的小状况在出发前解决掉，使得车辆能正常运行，更好的保障乘客生命安全。

2、 应严格按照车辆额定载客数载人，切勿超载。

3、 乘客乘坐时应抓好扶手，切记不要将身体或身体任一部位伸出车外以防发生事故。

4、 乘客应时刻监督车主是否正常驾驶车辆，且是否超载。

5、 乘客在车辆运行过程中切勿与司机攀谈，影响司机开车。

6、 乘客上车后应取下帽子或其他易吹飞的物品，以防车辆行进过程中由于风速过快而被吹跑

7、 车辆管理人员应将乘坐注意事项张贴在车辆显眼处，并提醒乘客。