盐类遇水以后,会发生盐涨现象,造成道路路基破坏,给道路维护加大难度。氯盐渗透到混凝土中,会促进混凝土的冻融。但它主要的破坏作用还是对钢筋的腐蚀。当氯离子到达钢筋表面并超过一定量(临界值)时,原来处于钝化状态的钢筋,就会活化、腐蚀。锈蚀产物的体积会膨胀2~6倍,使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落的状况,导致结构承载力下降或丧失。盐类对水泥混凝土路面,尤其是沥青混凝土路面同样也存在危害,盐类物质与沥青相互作用,大大减小沥青材料与沙石料的黏合能力,造成沥青表面脱落,在行车荷载的作用下大面积路面破损。国外在这方面的教训远比我们深刻得多。据统计,美国由氯盐(氯盐融雪剂是重要组成部分)腐蚀破坏环境的成本可占GNP的4%(相当于美国的开支);美国公路系统的58万多座桥梁中,有10万多座被确定为结构不足,修复成本为780亿-1120 亿美元;1972年英国修建的11座桥梁,15年后已经花了相当于建桥资金1.6倍的维修费;在丹麦哥本哈根调查的l02座桥梁中.,50%的桥梁钢筋被严重腐蚀……这些都是使用氯盐融雪剂所致。中国这方面的问题也十分突出,北京市的西直门桥、大北窑桥等早期建的2l座城区立交桥腐蚀破坏非常严重,有些后期建成的预应力混凝土桥,防渗能力好于以往,但同样无法摆脱钢筋被腐蚀的厄运。
为减少氯盐的腐蚀损害,对于市政基础设施建设来说,一是使用混凝土,加大混凝土的抗渗性。二是尽量使用耐腐蚀的钢筋,或者在钢筋上使用防锈剂。三是在建筑物外涂上防渗的外涂层。对植物的防护,解决的办法一是接近融雪剂的路旁选用耐盐植物,二是对树木和绿化采用雪季遮挡的办法,不让融雪剂跟植物接触。
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本公司融雪剂的优势:
1、融雪、融冰速度快,时效长。根据使用实践,本产品在短时间内即可融冰融雪,持续性可达12-24小时。融冰速度更快,可迅速穿透5厘米以下的冰面。结合撒布实践考虑,单次融冰融雪实践打打低于其它融雪剂。
2、防冻防滑效果更好,冰点低。有效防滑并能将已融化的冰雪水的冰点降低到零下15-35摄氏度以下,从而使融化后的冰雪水不再结冰。
3、环保。氯离子和钠离子含量,很容易被土壤中的微生物分解,不污染环境,对人、动物、植被均无伤害,对路面和金属也没有腐蚀伤危害。
4、该产品在常温下不融化、不吸潮,长期存储,融雪效果不变。
5、撒布量少于同类山品,节约成本,便于运输。
用途:冬季道路桥梁除雪化冰。
外观:白色颗粒状或片状。
种类:按物态可分为固体和液体;按组成分为无机物和有机物、无机物和有机物的组合;按用途可分为城市道路用的氯盐类融雪剂(一般品质较低)和桥梁机场等地用的有机融雪剂(品质较高)。
二、产品包装
融雪剂的包装一般是25kg/50kg/1000kg ,产品的包装是可以定制的,您可以电话联系我们的客服来协商产品的包装。
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三、环保型融雪剂优点:
1.绿色环保,对路面、土壤植物及公共设施基本无伤害;
2.融雪速度快,投放剂量小,使用成本低;
3.解决了传统的融雪剂对道路桥梁钢筋的腐蚀问题,能的降低其对道路及环境的影响和破坏;
4.融雪残留的产物可促进植物生产,实现二次利用;
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