经营不善、黯然缺席、展台冷清，盘点广州车展的“失意者”，这回有点多

经营不善、黯然缺席、展台冷清，广州车展的失意者有点多

今年的广州车展有哪些落寞的品牌？

与往年的炎热不同，11月的羊城，秋意明显，而广州车展的举办也昭示着中国汽车市场的"换季"。

作为今年最后一次A级车展，广州车展无疑引人瞩目。在风起云涌的中国汽车市场，本届广州车展也会成为市场新格局的起点。

然而，这可能也是某些汽车品牌的终点。本届广州车展，有多个品牌未见踪影，也有品牌的展台门可罗雀。在汽车市场新一轮洗牌来临之时，本届广州车展也会留下不少失意者的落寞背影。

倒在广州车展前夕

当本届广州车展的展位图对外公布时，中国汽车市场重新洗牌的玄机已经暗藏其中。

不出意料，威马缺席了此次广州车展。过去一年多的时间里，当其他造车新势力的销量节节攀升时，威马却成为了反面教材。欠薪、工厂停产、办公室人去楼空、门店停业、售后无门、IPO遇挫……一系列打击让威马距离当初的雄心壮志越来越远。

来源：威马汽车官方网站

此前，当讨论起造车新势力谁先掉队这一话题时，威马在很多人心目中并非是首选，甚至一度是最被看好的造车新势力之一。对于消费者而言，在15万元以下价位选购纯电汽车，威马是不可忽视的选项。

然而，没有拳头产品和不可替代的创新技术，让威马在竞品的夹击下愈发艰难，此前车主们集体控诉的"锁电门"更是让威马的口碑和品牌价值跌至谷底，败局已不可挽回。

然而，处在悬崖边上的造车新势力，远不止威马一家。

来源：天际汽车官方微博

天际汽车未能突破天际，反而成为了"老赖"。今年4月初，天际汽车发布内部通知，表示鉴于公司目前的资金情况及生产与销售计划，自2023年4月1日开始，公司部分岗位实行停工停产政策。

今年7月10日，慈溪市人民法院将天际汽车科技集团有限公司列为失信被执行人，即"老赖"。公开信息显示，目前天际汽车科技集团有限公司被强制实行标的总金额达5036.14万元，未履行总金额为5035万元，相当于几乎100%没还钱。

今年4月10日，爱驰汽车人力资源部发布《关于三月工资延迟发放的通知》，称"因客观原因"不得不做出这个决定，爱驰汽车经营不善的问题引发关注。目前，据最新消息，爱驰汽车上海总部已经人去楼空，"救命"资金也迟迟未能到位。