江苏徐州造船门式起重机主要用于造船厂船台、船坞，通过上、下小车的协同动作进行船体分段的吊运、对接和空中翻身作业，有时通过两台起重机的联合作业，抬吊更大的船体分段。其主要特点是起重量和跨度大，自重大，制造及安装难度高，工作级别和速度较低，定位准确度高。造船门式起重机主要由门架（包括主梁、刚性腿和柔性腿）、上小车、下小车、大车、电控系统和附件组成。
·多种功能：具备单吊、抬吊、空中翻转、空中水平微转等多种功能，可满足不同作业需求，能灵活应对各种复杂的起重场景，提高工作效率。例如，可吊运船舶的分段以及零部件进行装配等。
·大起重量、大跨度和高起升高度：能够吊起较重的船体分段等大型物件，并在较大的范围内进行作业。例如，国内最大吨位的造船门式起重机设备，整机设置两台上小车，起重能力均为2×500吨（吊钩下起重量），一台下小车，起重能力为600吨/50吨（吊钩下起重量）；跨度可达185米；起升高度可达76米。
·门架设计：门架有单主梁型和双主梁型两类供选择。主梁采用变截面优化设计，可提高门架的刚性和稳定性。
·支腿设计：门架刚性支腿有单柱型，能提供更好的支撑和稳定性。
·下小车设计：下小车设有主、副两钩，置于主梁中心下方，可实现多重吊点作业，增加起重机的灵活性和多功能性。
·穿越作业：上、下小车可以相互穿越作业，提高了机器的灵活性和适应性，节省时间和人力成本，提升作业效率。
·变频调速：所有起升机构和运行机构通常采用变频调速，能根据实际需要调整速度，实现更精确的控制和平稳运行，同时满足节能降耗的要求。
江苏徐州造船门式起重机销售公司连续多年获省市重合同守信用企业，是计量合格单位，技术力量雄厚，工艺设备出色，生产工艺设备精良，生产四大系列及各种非标准起重设备三十多个品种。公司在全国各地建有服务网络70家，迅捷地为
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