海淀钢结构设计企业-北京福鑫腾达彩钢工程承包钢结构商场、车库出入口

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钢结构工程施工设计过程与轻钢装配建筑施工问题

　　{一}、钢结构工程施工设计过程

　　设计图纸经常会出现下列难题：

1.设计图纸的运用标准不详细和有误。假如一些设计标准应用落伍和被废止的规范；一些原材料的型号和级别不详细，高 强度螺栓、一般地脚螺栓和焊接节点的标识不清楚或无法显示。各种各样高 强度螺栓、一般地脚螺栓、螺母、螺栓和密封圈的规格型号、型号规格和特性未作要求，已纳入钢结构安装品质施工验收规范，是强制要求。假如设计图纸不确立，就沒有工程施工和工程验收的根据，造成盲目跟风工程施工和不能接纳的不 良影响。

2.总体方案设计表明中沒有表明新项目的安全性水准和使用期。新项目的不一样安全等级不一样的工程施工查验，如焊接。假如安全级别为一 级，一 级和二级焊缝的焊接材料务必再次检测；假如安全级别为二级，一 级焊缝的焊接材料务必再次检测，而二级焊缝的焊接材料需要再次检测。

3.不锈钢板材的材料级别和高 强度螺栓的摩擦实验规定不确立。一些设计图纸只写Q235或Q345，沒有A 级或B级，一些沒有提及摩擦面实验的规定，也不清楚是不是开展摩擦实验，因此施工企业手足无措。一些施工企业在购置原材料后会让规划院认同，它是对工程施工质量的随便解决，是不适合的。

4.施工图纸未标明焊接焊缝方式、焊缝空隙、钝坡度、是不是单双面焊等。在一些施工图纸中，不一样板厚的拼凑焊缝沒有依照标准规定歪斜，部分地应力线过度集中化，违背了我国技术标准，品质工程验收常常不成功，导致不能修补的缺点。

　　{二}、轻钢结构装配式建筑施工阶段存在的问题

　　轻钢结构装配式建筑是由各种各样的建筑部品“组装”而成的，所以在施工阶段需要对大量的建筑部品的施工安装进行管理。目前轻钢结构装配式建筑施工阶段常见的问题主要有建筑部品有偏差导致不能正常安装、建筑部品数量多以至于管理混乱、建筑部品施工不当导致窝工、部品安装过程发生工程变造成施工现场停工等。

　　目前，轻钢结构装配式建筑的部品数量主要通过二维图纸，人为地进行部品构件的分门别类和数量统计，这样的做法往往效率低下以及容易产生误差。传统的钢构件加工是由设计人员将钢结构的深化图纸移交给钢材加工厂进行钢结构厂房生产，在这个过程中需要人工进行材料的规格分类以及数量统计，生产过程中难免会产生错误与误差，导致钢构件无法 正常安装。

　　当部品运往施工现场后，主要依据横道图以及相应的施工方案进行进度管理。这种管理方式不能直观地确定各施工任务的逻辑关系，无法直接分析出造成进度偏差的因素。随着工程持续开展，进度偏差的问题越发严重，给进度管理造成大的困难，甚至会影响较终的工程质量。

　　轻钢结构装配式建筑施工阶段的部品数量大，牵涉了大量的部品、机械、人工等成本信息，导致施工过程成本控制、优化管理等工作面临十分大的困难。

　　因此，传统的施工管理己无法满足轻钢结构装配式建筑的需求，如何在轻钢结构装配式建筑建设过程合理制定施工计划、优化进度管理以及科学合理地进行部品管理与场地布置等成为项目管理人员面临的难题。

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