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减速器工作原理简介

减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩?

速比=电机输出转数÷减速机输出转数('速比'也称'传动比')

1.知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数

2.知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。

行星减速机

行星减速机提示我们想自己进行齿轮减速机的缺点打扫可以购买一些的东西。进行拆开和设备齿轮减速机的零部件的时分需求留心的是不能用锤子或许其它重力的东西进行敲击。替换齿轮、蜗轮蜗杆的时分尽量要先联络厂家购买原装原厂的配件，而且进行成对的替换，防止不是同一厂家的零件出现不匹配的现象。在安装输出轴的时分，公役需求留心。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至小，以达到降低噪声的目的。有关：行星齿轮传动原理及行星齿轮减速机结构图。

行星减速机特点及如何运行的？

行星减速机主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈.　行星减速机因为结构原因,单级减速为3,大一般不超过10,常见减速比为:3.4.5.6.8.10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速.

相对其他减速机,行星减速机具有高刚性,(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的扭矩/体积比,终身免维护等特点.

因为这些特点,行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量.那么我们在用的过程中要注意什么呢？