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平衡气缸工作原理:1、根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸，选择气缸时应该使气缸的输出力稍稍有余量。如果气缸的缸径选小了，那么输出力就不够，气缸就不能正常工作;但是如果缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

关于平衡缸气路系统的常见问题及解答：1、为什么不用两个大流量的减压阀接入一个换向阀，再从换向阀通入气缸？答：正如前面所说的，满足平衡缸气路系统的减压阀必须是大流量、大排气量、高精度的，如果用两个这样的阀会大大增加使用成本。而使用一个满足这些条件的气控减压阀加两个先导阀则可以减少成本，因为先导阀可以用小流量的，成本较低。

平衡气缸怎么调节压力:1、将滑块开到行程中间位置,关闭主电机；2、用“寸动”行程规范使制动器脱开，这时观察滑块动作，如果滑块下落，说明平衡气缸气压偏低，如果滑块静止不动或非常缓慢地上升，说明气压调整正确，如果滑块上升较快，说明气压偏高，必须降低；3、也可开动滑块装模高度调整电机使滑块上升或下降，测量该电机电流，若上升与下降时电机电流基本相同，也说明平衡器气压调整正确；4、根据测式结果用手动阀进行调节或通过触摸屏设定新数值；5、再次用“寸动”进行测试，直到滑块动作达到规定要求。