南京FKPC-K29W0-M板端连接器来电咨询「矽川电子」苦海泛起爱恨

上海矽川电子科技有限公司创立于2008年，主营各类车载线束的生产，国际一i线品牌电子元器件和精密机械件的代理。产品包括：汽车娱乐系统视频线束、360全景线束、高压线束。各类连接器、同轴线缆、开关、电感，LDO、DC-DC、霍尔传感器、霍尔开关，风扇、马达、轴承、旋转变压器等。

典型的配合周期需求其范围从内部连连接器电连接插头插座接器的几十个周期到外围设备的几千个周期，比如PCMCIA型连接器。由于电路或功能的数量以及连接器互相连接的增加，配合力量的需求变得更加的重要。

目前，高昂的研发成本是“单车智能”的一大瓶颈，而“车路协同”对路况、车身、交通系统的整合、互联能力要求高，技术基础问题是阻碍其实现的痛点。而无论是“单车智能”还是“车路协同”，汽车都在往智能化的路线在走，根据相关数据显示，未来无人驾驶汽车每秒钟将会消耗0.75GB的数据量，每天大概会产生4000GB的数据量，超大的数据传输量以及苛刻的传输要求都对连接器产生了极大的挑战。作为一个传统的连接器厂家，主要认为汽车智能化会需要大量跟信号、数据传输相关的连接器，这对连接器市场的拉动作用是毋庸置疑的。

电子信息技术经过多年的发展和进步，连接器已成为电流或信号连接的关键元器件，连接器产品虽然体积小，功能和结构简单，但是连接器的种类繁多，数量大，大多的电子连接器工程师往往会面临以下的困境：

1.电子连接器工程师在设计中会遇到对除功能外需要考虑的问题及处理方法感到困连接器惑。

2.对于产品例行实验项目的合理选择，测试结果的分析及应对方法不能很好的把握。

3.对产品应用中出现的故障分析感到无从下手，从而难以给出有针对性的解决方案。