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喷射器原理：

由于喷射水流速特别高，将压力能转变为速度能，使吸气区压力降低产生真空。数条高速水流将被抽吸的气体攫走，经过文氏管收缩段与喉径充分混合压缩，进行分子扩散能量交换，速度均衡。在经扩张段速度降低压力，大于大气压 喷射器及示意图(15张)力从出口喷入蓄水罐（池）中，不凝性气体析出。水经离心泵循环使用，完成吸气工艺。这样一种装置叫做喷射器，在这种装置里，不同压力的两股流体相互混合，并发生能量交换，以形成一股居中压力的混合流体。混合流体分为气(蒸汽)相，液相，或者是气体(蒸汽)、液体和固体的混合物。进入装置以前，压力较高的那种介质叫做工作介质。工作介质流叫做工作流体。从而达到热传递均匀化的目的，可缩短调合时间、具有节能降耗、降低蒸发损失等优点。工作流体以很高的速度从喷嘴出来，进入喷射器的接受室，并把在喷射器前的压力较低的介质带走。被带走的流体叫做引射流体。通常在喷射器里，初是发生工作流体的势能或热能转变为动能。工作流体的动能，一部分传给引射流体。在沿喷射器流动的过程中，混合流体的速度渐渐均衡，于是混合流体的动能相反地转变为势能或热能。

工艺法虽是提高辛烷值的主要手段，但存在着投资大，改变馏

程等问题，往往不易实现生产组合和缺乏适度的灵活性。国内外大量

实践证明：采用抗爆剂是提高车用辛烷值有效的手段。

抗爆剂根据其组成的不同可分为有灰类（如含有金属的环戊二

烯三湠基锰、四铅等）和无灰类(如叔丁基醚等纯有机化合物)。

无灰抗爆剂

有机无灰类抗爆剂能抑制反应的自动加速，把燃料燃烧的速度限制在正

常燃烧范围内确保加入的抗爆剂不引起废弃催化剂，不增加污染

物排放，以及具有良好的抗爆性能。因为，目前对于此类抗爆剂研究较多。

常见的无灰抗爆剂有醚类、酯类和胺类。

醚类：

MTBE作为添加剂已经在全世界范围内普遍使用，它不仅能有效提高的辛烷值，

当添加剂分数为3%~7%时，可将研究法辛烷值提高2~3个单位，而且还能改善汽

车燃烧性能，降低排气中CO含量，同时降低生产成本。