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在工程机械中，滑块几乎是不可缺少的部件，如汽车起重机吊臂支承用滑块，过去一直都用黄铜制成，现改用MC尼龙滑块后，使用寿命提高4-5倍，MC尼龙滑块使用寿命长， 加油后可长期保持润滑性能。同时，还具有抗冲击、抗振、耐疲劳、噪音小、重量轻、装配方便、耐磨等优点。如果门或窗的体积较小重量又较轻，就可以选用较小巧的轨道，如果门或窗的重量较沉，就要选择加厚型轨道，确保安全耐用。

用MC尼龙代替铜及巴氏合金制成的各类大小轴套、轴瓦等，在工程机械中应用非常普遍。特点：耐磨性、自润滑性能好，在目般热塑性塑料中具有较高的PV值；先选择材质，现在市场上销售的轨道材质不一，滑轨多为合金质地，也有一部分滑轨由铜制成。摩擦系数小，耐冲击、不易抱轴、熔结、不伤轴颈；润滑周期长、减少保养、恶劣环境下适应性强，寿命长。

尼龙轮是一种磨料的磨具，该产品在打磨、抛光领域具有广泛的应用，如高尔夫球杆、球头表面处理、五金铸件表面去毛刺、建筑小五金、合页铰链及锁具等。

尼龙轮是磨料磨具的重要分支产品，是继砂带砂轮等强切削研磨产品之后的研磨产品。尼龙轮产品主要由尼龙纤维网、研磨介质（矿砂）、粘结树脂等主要成分组成，其中可能添加吸热助剂、填料、色料等各种助剂。

尼龙轮产品主要分两大类，叠合轮和卷紧轮。叠合轮由工业白洁布(Nylon Prebond)通过辊胶涂布的方法（胶中含粘结剂和磨料等）涂布并一片一片堆叠压合并在烤箱中烘烤固化，后冲切而成。没有经过“回火”处理的尼龙棒，其内部因为在定型后，大分子仍然会趋向于自然取向、结晶的运动，这会导致材料内应力进一步加剧。卷紧轮通过同样的方法涂布后，在一管芯上收卷成棒，并烤制固化而成。

（一）、机械加工

（1）车削加工时，车床转速不宜过快，一般要求在200转/分，进刀量也不宜过大，否则造成制品发热膨胀，加工完全不符合尺寸。

（2）车刀前角应比车削钢件大些，车刀前角要比后角大些，前角为15º—25º，后角为15ºC左右，仅用一般油刀即可，不必使用合金刀具。

（3）刨床加工时，不应用手刀，应用尖刀加工，刨刀的后角要小，用手刀会造成尼龙件光面崩裂掉块。

（4）车削时应用机油，不宜水性乳化液，因尼龙吸水。

（5）钻孔时，车床不超过200转/分，如钻20mm上孔时应先以小钻头，后逐步扩大，防止龟裂，在给油孔上划油窝时，应先划窝后钻眼，如果先钻眼后划窝容易使工件随钻头浮起（术语为上树）且易碰伤加工人员，出废品。

尼龙衬板缺点是吸水性大，影响尺寸稳定性和电性能，纤维增强可降低树脂吸水率，使其能在高温、高湿下工作。尼龙衬板与玻璃纤维亲合性十分良好。由于MC尼龙具有耐磨和自润滑等性能，用来做辊筒或作为金属辊筒外层，用于传送导辊、反向辊、游动辊都适宜。尼龙衬板的使用对于现在是比较频繁的了，由于尼龙衬板的使用范围比较频发，所以，在不同的结构中尼龙衬板的安装也是很重要的。

在混凝土结构上固定尼龙衬板技术在混凝土结构的贮槽、料斗等安装时，尤其是对旧的贮槽或料斗，应校核混凝土结构强度（水泥层的厚度和牢固性是很必要的），混凝土的厚度和结构对安装尼龙衬板的牢固性有着直接的关系。按照校核结果，选择适当的紧固材料。铸型尼龙除具有一般聚酰胺共性外，还具有分子量高、分子量分布均匀、结构度高、吸水性低、尺寸稳定性好等优点。一般用膨胀性螺栓联接，膨胀螺栓必须安在无裂缝、无孔洞的坚硬水泥层上，固定螺栓之间的距离依赖于尼龙衬板的厚度和操作条件而定。