东风天龙动力链 可靠性极高
这款车型搭载雷诺dCi450-51发动机,大功率是450马力,大扭矩是2100N·m,排量11.12L,达到国五的排放标准。与这款发动机相匹配的是DT1422OD铝壳变速器,头挡速比16.855,挡速比1。与这款发动机相匹配的是DT1422OD铝壳变速器,头挡速比16.855,挡速比1。
驾驶室采用四点弹簧悬浮设计,对于标载中短途运输而言舒适性方面比较适中,不过也为了轻量化而取消了家族车型特有的X型减震臂。这款车型配备容积600L的铝合金油箱,按照砂石料、钢材运输经常行驶的国道路况来看百公里油耗35L计算,实际续航能力在1700km。
东风天龙KL雷诺动力东风天龙KL雷诺动力:
东风天龙KL搭载东风雷诺dCi465-51国五发动机,大功率465马力,大扭矩2200N.m
440双并联驱动桥主减速比3.64,通过卡车之家车速计算器得知,发动机经济转速1300rpm时,高挡车速可达86km/h。
东风天龙KL前桥为鼓式制动,根据行驶需要还可以选择康迈油润滑轮端,3片簧钢板悬挂适合快速标载物流运输所需。后处理系统安置在车桥之间的空白位置,比起安置在底盘底部及后侧面占据更少活动空间。东风天龙KL作为一款绿通运输车型,不仅选择可靠性极高的动力链,而且600+400L超大容量油箱足以适应3000km以内的超长跨距物流运输的续航要求。
天龙VL高配天龙座椅天龙VL高配天龙座椅相比于外观和底盘,天龙VL的室内改动则明显小了许多,甚至很难让人发现这是一台东风的新产品。但有留意过的卡友也许不难发现,天龙VL中控台和车门板等位置,采用的是全黑涂装,而没有再采用上一代车型的米色。除此之外,实拍该车还配备东风天龙高配的主驾座椅,支持多项调节,可选装电加热和通风。在配置方面,实拍这台天龙VL轻赢版配备定速巡航、电动后视镜(带加热)、电动车窗、空调、车载广播等基本舒适性配置。除了上述选装配置以外,还可选装300W逆变器、车道偏移预警、前碰撞预警、导流罩等,功能还算是丰富,满足日常使用没有问题。
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