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浮动油封的作废分析

1、不合适的浮封座设计

因为浮动油封必须与浮封座结合才能构成一个完整的密封系统，浮封座设计是否合理，直接影响了浮动油封能否良好的工作。浮封座设计很好的参考浮动油封厂家或浮动油封相关标准提供的设计数据，并按要求加工。

2、不合适的润滑油使用

润滑油使用不正确会使浮动油封过早失效。选用不合适的润滑油会使橡胶圈腐蚀老化失去弹性，特别是在热的共同作用下会加剧这种现象。不充分的润滑冷却也会导致浮封环烧坏。

浮动油封的保养

寿命直接关系到工作效率，对于浮动油封来说，固然其质量很好，使用时间长了也难免会受到各种各样的磨损以及损伤，所以要更加重视对浮动油封的保养。

需要我们每天都要进行清洗，对于油箱进行清洗，查看是否漏油的情况，要是出现此情况，说明油封的密封性出现了问题，这时就需要及时的进行解决，以免造成设备不能正常工作，还有就是对各部件的检查。

如何区分DO和DF

DO轻载型浮动油封和DF重载型浮动油封他们的区别不止是橡胶圈，金属环外表形态上的不同也是橡胶圈和金属环之间相互作用力方式上的不同。浮动密封环厂家。

DO型浮动油封是由两条圆形的橡胶圈和金属环组成的，金属环和橡胶圈接触面呈坡形。一般圆形的橡胶圈受座腔挤压把力传导到金属环上来完成密封。

而DF重载浮动油封是由两条矩形的橡胶圈和金属环组成的，金属环和橡胶圈接触面呈L形。重载浮动油封的运行时由橡胶圈扭矩提供的传导力，稳定浮动油封在座腔内运行。

浮动油封可以在什么环境下运转?

浮动油封一般在压力为0.3Mpa的环境下运转。不同温度下使用的橡胶圈材质不一样，如NBR耐热在90度左右，而硅胶材质可以在150度左右的环境下使用。氢化NBR适用于工矿环境差且运转时间长，不易更换的部位。所以不同材质的橡胶圈有不同的使用环境。产品的PV值也是值得考虑的，但是考虑产品PV值不如考虑对产品材质的选择重要。对金属环来说，材料决定质量的好坏，可以规避掉金属环的冷焊和环体运转时自身发热无法散热的现象，同时也规避掉运转行程中的自身缺陷。